Anstelle von "nicht die Zwiebel" bin ich mehr für "leider kein Postillion"
this post was submitted on 02 Feb 2024
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Deutschland
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Sammelbecken für deutsche Kartoffeln und ihre Geschichten über Deutschland.
Nicht zu verwechseln mit !dach und !chad.
Regeln
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Bundesländer:
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MODERATORS
Bitte nutzt die Möglichkeit, schriftlich Stellung zu nehmen, so wie im Artikel erwähnt:
Alle Berlinerinnen und Berliner, aber auch Unternehmen, Verbände oder Behörden, haben die Gelegenheit, den Entwurf des Luftreinhalteplans einzusehen, zu kommentieren und ihre Hinweise, Einwände und Stellungnahmen an das Referat Immissionsschutz der Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz zu übermitteln. Die Abgabefrist für schriftliche Stellungnahmen ist der 26. März 2024. Für die Abgabe der Stellungnahme stehen folgende Wege zur Verfügung: per E-Mail an: [email protected] oder auf dem Postweg an: Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt, I C 5, Brückenstraße 6, 10179 Berlin
Kein Wunder, bei 30 schläft man ja am Steuer ein. Wahrscheinlich ist das viel gefährlicher, als das Limit aufzuheben ^^
Gleicher Scheiss aber anders in München. Wegen kontinuierlichen Klagen hat die Stadt nach Jahren endlich mal alte Diesel (mit vielen Ausnahmen) in der Innenstadt verboten. Halbes Jahr später, ah die Luft ist ein bisschen besser, dann können wir das Verbot noch mehr aufweichen. Halbes Jahr später, oh, die Luft ist jetzt schon wieder ganz schön schlecht. Vielleicht noch mehr Filter neben die Messstation bauen. Obwohl, hier ist auch nicht klar, ob die die Messergebnisse überhaupt gut genug verfälschen.
Die Luft dort hat jetzt nicht mehr die erforderliche Mindestverdreckung.
Der Ruß steht unter Denkmalschutz.
Das gleiche gab es vergangenes Jahr in Österreich auf der Salzburger Tauernautobahn. Dort wurde das Tempolimit von 100 abgeschafft, weil die Luftqualität messbar besser war als vor dem Tempolimit.
Das ist direkte Folge unseres Verkehrsgesetzes. Tempo 30 darf nur verhängt werden, wenn und solange es einen messbaren Grund dafür gibt. Und der einzig mögliche Grund ist eine Gefährdung oder Schädigung von Menschen. Sobald der wegfällt, muss auch die Beschränkung wieder weg.
Eine Modernisierung des Gesetzes (mit der Tempo 30 auch aus Klimaschutzgründen und für die Förderung von Radverkehr möglich wäre) ist letztes Jahr am Widerstand im Bundesrat gescheitert.
Zum Inkrafttreten fehlten nur die Stimmen des grün regierten Landes Baden-Württemberg.
Zum Inkrafttreten fehlten nur die Stimmen des grün regierten Landes Baden-Württemberg.
Wahnsinn.
Der Ministerpräsident kann doch keinen (Elektro) Fiat fahren.
Muss bei sowas der Bundesrat einstimmig zustimmen? Oder ist das an den grünen aus BW und acht anderen Bundesländern gescheitert?
Kretschmer ist für die Grünen das, was Joe Manchin für die Demokraten in den USA ist: Ein Verräter der eigenen Ideale, aber der Einzige, der für die Partei den Posten holen kann.
Kretschmer ist der CDU-Ministerpräsident von Sachsen. Der Grüne-BaWü-Ministerpräsident heißt Kretschmann.
Die Grünen dürfen nicht zustimmen ohne das ihr Koalitionspartner einverstanden ist.
Der Postillion muss doch eine neue URL haben, oder? Oder???