De grands patrons de l’industrie du transport dénoncent les entreprises qui font faire leurs livraisons par des chauffeurs au rabais de l’Ontario pour une fraction du prix grâce à un stratagème bien huilé.
«Pourquoi il y a autant de remorques plaquées Ontario au Québec?» se demande Pascal Gaudet, vice-président de Transwest, à Lachine.
«On paye le camion le même prix, le carburant le même prix, les assurances le même prix. Il y a une place où ils peuvent économiser: c’est en utilisant le stratagème», ajoute-t-il.
M Gaudet dénonce ces « faux travailleurs autonomes » qui se servent de ce statut d’emploi pour payer moins d’impôts. Il affirme que ce tour de passe-passe leur permet de casser les prix du transport de 20% à 50%.
Ces derniers mois, l’élastique s’est étiré au point où des transporteurs bien établis chez nous ont commencé à licencier leurs employés. Certains prévoient même fermer.
L’irritation est telle que le député libéral Monsef Deraji, porte-parole libéral en transports, vient de déposer une motion et une pétition à l’Assemblée nationale.
Alors que le phénomène toucherait de 8000 à 10 000 chauffeurs selon l’ACQ, on craint plus que jamais les «graves conséquences sur la sécurité routière».
Ça va bien aider avec les plans de vouloir ouvrir les frontières interprovinciales au commerce...
Va falloir établir des règles de base à grandeur du pays pour éviter la compétition déloyale.