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Paris: Referendum könnte mehr als 500 Straßen autofrei machen (www.spiegel.de)

submitted 5 days ago by [email protected] to c/[email protected]

27 comments fedilink hide all child comments

Ein schöner kurzer Artikel falls einem beim Retten der Autoindustrie mal langweilig werden sollte. Bin gespannt, wie es ausgeht.

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[–] [email protected] 49 points 5 days ago (8 children)

Ich war gestern mit dem Fahrrad in Strasbourg und es ist wirklich beeindruckend, was die sich an neuer Radinfrastruktur gebaut haben. Ich konnte durch die ganze Stadt bis in die Innenstadt und woanders wieder raus auf dedizierten und breiten Radwegen fahren. Und das wurde auch fleißig genutzt. Dazu gibt es einen Plan, wie schmutzige Autos aus den Städten verbannt werden sollen, bei uns in DE die Ohren schlackern würden. So dürfen z.B. alle vor 1997 zugelassenen nicht mehr fahren. Bei hohen Feinstaubwerten gibt es Geschwindigkeitsbegrenzungen und härtere Fahrverbote und es gibt auch "Carpool-Lanes", also Spuren, die nur von Autos mit mehreren Insassen befahren werden dürfen.

[–] [email protected] 24 points 5 days ago (4 children)

Dazu gibt es einen Plan, wie schmutzige Autos aus den Städten verbannt werden sollen, bei uns in DE die Ohren schlackern würden. So dürfen z.B. alle vor 1997 zugelassenen nicht mehr fahren.

Jepp, Das bekommt man hier nicht durchgesetzt. Ich kann das "A-aber der Bestandsschutz! Und ich wohne da drüben, ihr könnt mich hier nicht aussperren!"-Gebrülle jetzt schon hören. 🫨
Wobei... mich würde mal interessieren, wie viele alte Autos in DE auf den Straßen rum fahren. Ich weiß, dass das Durchschnittsalter irgendwo bei 10 oder 12 Jahren liegt. Aber bspw. wie viele 20 Jahre alte Autos fahren noch? Wie groß ist der Anteil an der Gesamtmenge der PKWs? usw.

[–] [email protected] 3 points 5 days ago

Ein alter Kleinwagen kann trotzdem besser sein, als ein neuer SUV.

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