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Ah ? J'ai regardé le prix des gares routières de plusieurs villes de province, très loin d'être des gares routières nationale voire européenne.
Massy, on est sur 30 millions d'€. Aix-en-Provence, 20 millions. Quimper, 5 millions.
Donc faire la même chose dans Paris, où le foncier est extrêmement cher et les contraintes des travaux aussi, pour une taille prévue probablement 10 x supérieure que ces projets, 100 millions d'euros me semblent un minimum. Peut-être pas 300 en effet, donc mon message pouvait être trompeur.