this post was submitted on 16 May 2024
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[–] [email protected] 0 points 6 months ago (6 children)

So einen dementen Opa einzusperren bringt auch nix. Und das würde auch kein Richter machen (außer er ist ein Linker, natürlich). Was wir brauchen ist eine regelmäßige Prüfung auf Fahrtauglichkeit für Ältere. Oder gerne auch für alle. Es fahren auch genug jüngere Idioten rum.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Ob das viel mit links und rechts zu tun hat, weiß ich nicht.

Aber in dem Punkt, dass wir ein systemisches Problem haben (z.B. die fehlende Fahrprüfung im Alter), stimme ich voll zu.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Das hat gar nix damit zu tun. Der Punkt war, dass die deutsche Justiz z.B. politische Gewalt von rechts viel milder bewertet als solche von links. Das hat aber mit dem Thema Fahrtauglichkeit überhaupt nichts zu tun.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Ach, ok. Ja, das ist auch ein schwieriges Thema. Könnte das nicht auch zum Teil subjektive Wahrnehmung sein? Wen kümmerts, wenn irgendwo ein Nazi verhauen wird (ganz unironisch). Jede Strafe dafür wäre zu hoch.

Aber wenn ein Nazi etwas verbricht, dann guckt unsere linke Bubble schon sehr genau hin und hält die Urteile vielleicht für zu mild, weil wir die rechte Intention mitbewerten - während ein Richter evtl. nur die Möglichkeit hat, das Verbrechen ohne den Nazi-Hintergrund zu bewerten.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (2 children)

Nirgendwo steht was von Demenz aber mal angenommen das wäre der Grund gewesen, dann muss der Opa umso mehr weggesperrt werden (im Heim). Wer nicht die geistige Kapazität aufweist um in einer Notfallsituation polizeiliche Anweisungen zu verstehen ist gefährlich. Am nächstem Tag weiß er wohlmöglich nicht mehr wie Zebrastreifen funktionieren.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Der Opa müsste gar nicht weggesperrt werden, wenn wir alle 5 Jahre Fahrtauglichkeitsprüfungen hätten. Oder wenn es nicht gesellschaftlich akzeptiert wäre, im Straßenverkehr Gebote und Verbote zu missachten. Aber du hackst lieber auf Individuen rum, als die Probleme im System zu sehen?

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Probleme im System (die es definitiv gibt) entschuldigen kein grobes Fehlverhalten.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Wenn unser System es zulässt, dass 91-Jährige noch fahren (müssen), dann ist das System mindestens teilschuldig und entschuldigt das grobe Fehlverhalten - der Typ ist 91 und fährt zwei Tonnen Stahl durch die Gegend!

Mit 91 ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass du keine guten Entscheidungen mehr triffst, du mentale Aussetzer hast und nicht mehr voll zurechnungsfähig bist, geschweige denn fahrtauglich. Und wir lassen diese Leute fahren und werden wütend, wenn sie sich wie 91-Jährige mit 2 Tonnen Stahl unter dem Arsch eben verhalten. Ich glaub es hackt.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Nur weil er nicht mehr fahrtauglich ist heißt ja nicht, das der Opa gleich eine Gefahr für die Allgemeinheit darstellt. Aber das sollte natürlich ein Gerücht entscheiden.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Wenn er seine fahruntauglichkeit nicht mehr erkennen kann und er sich nicht davon abbringen lässt zu fahren, dann ist er schon eine Gefahr

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Fahrtauglichkeitsprüfung für alle, spätestens alle 5 Jahre. Vor allem auch inklusive einer Nachschulung bezüglich der StVO. Manche Autofahrer haben ihren Führerschein vor 30, 40, 50 Jahren gemacht, und fahren seitdem nach Gefühl und kennen die aktuellen Regeln gar nicht mehr.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Absolut. Scheint aber auch hier eine ziemlich unpopuläre Idee zu sein.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago* (last edited 6 months ago) (1 children)

Genau. Jährliche MPU für alle. Das schafft sichere Arbeitsplätze. Und danach geht's weiter mit Gewissensprüfung, Patriotenschule, Fahneneid...

/s denn man weiß ja nie...

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Regelmäßige Fahrtauglichkeitsprüfungen sollten tatsächlich verpflichtend sein, um gefährliche Maschinen in der Nähe von Menschen bedienen zu dürfen.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (2 children)

Zum ersten Teil deines Kommentars: was hat die politische Neigung damit zu tun? Willst du damit sagen, dass linke Richter alle wegsperren wollen, oder dass rechte Richter einen Fick auf geltendes Gesetz geben?

Zum zweiten Teil, da würde ich sogar mitgehen.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Ich glaube das "außer er ist ein linker" bezog sich eher auf den Opa

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Ich will damit sagen, dass unsere Justiz oft auf dem rechten Auge blind ist.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (2 children)

Der Kerl hat das Leben von Menschen unnötig in Gefahr gebracht. Völlig egal wie alt der ist.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Für was oder wen ist das denn egal? Für ihn selber sicher nicht. Für den Hubschrauberpiloten, natürlich. Für die Unfallopfer, die abgeholt werden sollten auch, natürlich. Aber für die Beurteilung des Falls ist es überhaupt nicht egal.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (3 children)

Er wäre trotzdem wahrscheinlich haftunfähig und u.U. sogar prozessunfähig.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Das witzige ist ja eigentlich, dass die Staatsanwaltschaft hier leichtes Spiel hat. Strafbefehl stellen für Geldstrafe und Fahrerlaubnisentzug, wenn das dem Kerl nicht passt, muss er vor Gericht. Wenn er das nicht kann, bleibt es eben beim Strafbefehl.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago

Gut möglich, dann ist er aber auch nicht fahrtüchtig und die Fahrerlaubnis muss entzogen werden.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago (1 children)

Wenn man haftunfähig und prozessunfähig ist, sollte man auch fahrunfähig sein.

[–] [email protected] 0 points 6 months ago