Putin hat den Trick zu oft verwendet, der zieht einfach nicht mehr.
gapbetweenus
Dass ältere Menschen nicht überproportional mehr Unfälle verursachen, ist wohl auf weniger gefahrene Kilometer zurückzuführen.
Das müsste man halt klären, wie gesagt Versicherungen müsste da gute Daten haben.
Sind sie allerdings in einen schweren Unfall verwickelt, haben sie oft Schuld daran.
Für mich ist die relevantere Frage on sie öfter in Unfälle verwickelt sind. Wenn ja dann wäre es für mich berechtigt da extra Checks einzuführen. Was aber warhscheinlich nie passieren wird wegen der Altersstruktur unserer Gesellschaft.
Ich kann auch selektiv Daten lesen:
Ältere Menschen sind gemessen an ihrem Anteil an der Gesamtbevölkerung seltener in Verkehrsunfälle verstrickt als jüngere.
Das bring aber finde ich relativ wenig. Beides beantwortet nicht die Frage ob ältere Menschen häufiger Unfälle verursachen als jüngere.
For me the only reward are new experiences. So when I feel like nothing makes any sense anymore - it's a sign for me to radically change my life. Given, it's really hard to do it first time and I was lucky to have made such experience as a child (my parents immigrated when I was young). Being frugal also helps.
Ist das nicht etwas populistisch? Ich glaube als ich das letzte mal mir die Daten angeschaut habe war es etwas komplex aber Ältere Menschen haben nicht überproportional mehr Unfälle verursacht. Versicherungen müsste da sehr robuste Daten haben.
Ja, klar dafür das Konservative umdenken muss etwas zuerst rechtlich normalisiert worden sein - daher denke ich auch das es sehr wichtig ist, das es jetzt zugelassen wird.
Die meisten Selbständigen werden dir ja auch berechtigter Weise die Anfahrt berechnen.
Joa, aber das wird sich einfach mit der Zeit ändern, die Konservativen übernehmen recht schnell den neun Status quo in ihre Weltsicht. Über Prostitution hört man recht wenig zmBsp. . Für mich wurde das Argument "Stress getestet" und es scheint logisch einfach keine Einwände zu geben, kann ja sein das ich selber was übersehen habe - da ich definitiv einen bias habe.
Das gute ist, die Diskussion hat gezeigt das es nicht wirklich Gegenargumente gegen Legalisierung/Dekriminalisierung gibt.
Das sollte geändert werden. Das der Arbeitsweg nicht entlohnt wird ist eh ne Unverschämtheit.
Das ist doch genau das was ich sage. Es ist eine komplexe Frage aber ich vermute das Versicherungen da recht gute Daten haben. Das mit Rücksicht ist aber auch eine Hypothese, ich sehe nicht wirklich immer wer im Auto sitzt. Mein Punkt war das es populistischer Ansatz ist nach einem Unfall Gesetzesänderungen zu fordern. Würde es besser finden wenn Forderungen nach Gesetzen auf Grund von Datenlage passiert.