On aimerait surtout que d'autres villes les suivent. Rennes, par hasard, où l'hyper centre est piéton, mais plus loin y a rien à voir.
Moins De Voitures
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Je suis d'accord sur le principe, mais il faut aussi garder à l'esprit que la très grande majorité des villes (françaises) n'ont pas la densité de population de Paris. Il suffit de voir la liste des communes française les plus denses (https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_denses). Toutes les grandes villes, hors Paris et Lyon, sont relativement peu denses.
Certes, mais entre rennes et un village du pays de Redon, il y a un monde en termes de densité.
La plupart des déplacements en ville font moins de 5 km. La densité est suffisante pour diviser par 2 ou 3 les trajets en voiture, et adapter la chaussée en conséquence.
Ah oui, ça je suis bien d'accord qu'on pourrait au minimum faire en sorte que les déplacements à l'aide de mobilités douces soient facilités et encouragés.
Ça me paraît un peu bécasse comme métrique si on ne prend pas en compte le temps de trajet des gens qui fournissent le service. A paris c'est beaucoup de banlieusard qui font 2 heures de trajet par jours.
Parce que sinon, je suis a 1 minute de ma boîte au lettre, suffit de commander en ligne et hop.
Bienvenu !
Bonjour,
Ton premier paragraphe est effectivement pertinent, idéalement tous les travailleurs devraient pouvoir habiter à proximité.
Sinon, pour le second point, ta boîte aux lettres fait-elle également
- école
- médecin
- boulangerie
- salle de sport
- théâtre / salle de concert?
Non, mais elle fait le second degré.
Elle est prof de lettres ?