Alt: eine Gegenüberstellung von Automodellen aus den frühen 2000-ern und deren Modernen Pendants. Die Modernen Autos sind deutlich Homogener und größer. Chronologisch: Fiat Multipla (und Fiat 500L), Mercedes A-Klasse, Renault Twingo, Opel Corsa.
this post was submitted on 04 Mar 2024
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ich_iel
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Alle Pfosten mĂĽssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂĽrft euch frei entfalten!
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Unterstrich oder Abstand dĂĽrfen durch ein beliebiges Textsymbol oder bis zu drei beliebige Emojis ersetzt werden.
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Alle Pfosten auf ich_iel müssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die Atmosphäre auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.
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Den Twingo find ich am besten, der ist wenigstens einigermaĂźen kompakt geblieben. Der Corsa ist ja fast schon ein Schiff dagegen
Ich hatte jenen abgebildeten Corsa vor ein paar Tagen als Leihwagen. Der erinnert mich innen sehr stark an meinen 11 Jahre alten Astra.
Und das nicht von ungefähr. Quasi alle Automodelle sind eine Größenordnung gewachsen: Der jüngere 2er BMW hat nahezu die exakten Außenmaße eines 3ers aus den frühen 90ern, ein A1 hat fast genau die Außenmaße eines Golf 3, heutige C-Klassen kommen den Maßen der kantigen alten E-Klassen bzw. 200ern gleich usw.
Das ist der Versuch der Autoindustrie, die Zielgruppen in die höheren Preisklassen zu schieben. Bei Mercedes wurde mit dem Refresh der A-Klasse auch die Zielgruppe auf junge Leute fokussiert um neue Käufer anzuziehen und die Rentner die bisher A-Klasse gkauft haben zur B-Klasse zu treiben.
Hat der Twingo noch die unfassbare Beinfreiheit auf dem Beifahrersitz? Alles andere interessiert mich nur sekundär
Bin schon mit dem Smart ForFour auf Twingo-Basis gefahren und fand die Beinfreiheit sehr gut, vergleichbar mit dem Smart ForTwo. Glaube mit dem alten Twingo hält es aber nicht mehr mit.