this post was submitted on 05 May 2024
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DACH - jetzt auf feddit.org
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Not surprising given the drastically reduced number of moving parts in an EV Powertrain vs an IC Powertrain.
Interestingly though I suspect the high percentage of battery related issues will in turn manage to keep the average maintenance bill at about the same. Granted that's a problem likely to be fixed with improved battery technologies and the reduced frequency of problems is worth something in itself.
One thing I'm wary of is planned obsolescence like in almost every other electr(on)ic device
I'm curious, are you talking about batteries or ev in general?
Both. I imagine EVs with an Apple-like repair policy would be a nightmare