this post was submitted on 30 Mar 2024
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Die deutsche Autoindustrie bleibt in alten Geschäftsmodellen verhaftet und vernachlässigt dabei, den Kundenbedürfnissen und Markttrends gerecht zu werden. Statt flexibel zu reagieren, setzen deutsche Hersteller weiterhin auf technologische Überlegenheit (v.a. Leistung, etc.), die in der Ära der Verbrennungsmotoren ihre Stärke war.
Im Gegensatz dazu passen sich chinesische Unternehmen schnell den Marktanforderungen an und bieten erschwingliche Produkte für ein breites Publikum an. Renault ist der einzige europäische Autokonzern, der konsequent eine ähnliche Strategie verfolgt, wie beispielsweise die Nutzung von Google als Betriebssystem anstelle der langwierigen Entwicklung eigener Systeme wie bei VW.
Das Problem für VW sind nicht neue Produktmarken wie die ID-Serie, sondern die schlechte Antizipierung von Kundentrends.
Man sieht bei VW den Hochmut ganz gut an dem Unsinn mit den Touch-Tasten an den Lenkrädern. Seit Jahren in der Dauerkritik und noch immer werden Modelle damit verkauft, der Kunde wird die Kröte schon fressen. Die instabilen und unausgereiften Infotainmentsysteme aus Golf 8 etc. hätte man ausländischen Herstellern übel genommen, die deutschen Kunden finden sich damit ab. Dass man so keine technologische Exzellenz schafft die auch echte Mehrwerte bietet sollte klar sein wenn schon die Basics nicht funktionieren.
Besser hätt ich’s nicht sagen können. Wirklich gut auf den Punkt gebracht.